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| Ciao ragazzi, scusate se vi stresso ma ogni volta sistemo una cosa e ne viene fuori un'altra. Da stasera mentre facevo un giro ha iniziato a farmi una vibrazione che non mi piace! So che vibra molto normalmente ma questa è in più. Praticamente sento una vibrazione eccessiva alla ruota al posteriore sia quando sta sul cavalletto centrale che quando freno col posteriore a basse velocità. La cosa strana che ha iniziato a farmelo ora e non da quando l'ho rimontato!
Sembra quasi che attacchi e stacchi la frizione ma ho frizione delta nuova e campana polini nuova... ha un leggerissimo gioco la ruota ma l'aveva anche prima quindi doveva farla anche prima.
Che dite? Se vi servono altre info ditemelo |
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| | Valuto acquisto anche intero filtro |
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| | Ho anche la copertura del carter. domattina son in garage faccio le foto e te le mando!! |
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| Ciao ragazzi, come da titolo cerco il coperchio del filtro originale per il Runner FXR 180.
Integro esternamente e internamente va bene anche se ci è stata messa mano.
Grazie |
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| | Ciao se ti interessa ho sia il Cupolino basso che alto! Se vuoi ti mando le foto. |
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| | Sabato pomeriggio dopo tutta la mattinata per completare i lavori, il runnerozzo è tornato in moto a presto le foto e appena mi si riattiva l'assicurazione lo si prova in strada!!! |
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| Cambiato il collettore e capito la motivazione della perdita. Non chiudeva correttamente lo spillo del galleggiante. Dopo averlo sostituito è sparita la perdita.
Si può chiudere.
Grazie |
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| Allora foto al momento non ne ho. Però ti posso dire che il collettore ha proprio un taglio da cui passa tranquillamente la benzina e a volte quando prendevo certe buche anche aria.
Poi leggendo sul forum ho capito che ho il rubinetto a depressione che è rotto e infatti appena stacco il tubo della benzina dal carburatore svuoto il degasatore (serbatoio piccolo della benzina).
La benzina sembra venir fuori dal foro del getto massimo dove si infila lo spillo conico... spero di essere stato un po' più chiaro. Comunque visto che devo prendere il collettore nuovo, prendo anche lo spillo del galleggiante e anche galleggiante.
Sperando di risolvere |
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| Ciao ragazzi, ho provato a cercare sul forum ma niente, ho un problema o meglio almeno credo. Ieri sera ho pulito il mio carburatore PHBL 25 BD e quando l'ho rimontato sentivo che perdeva benzina.
Ho cercato da dove e mi usciva tra carburatore e collettore. Controllando bene ho trovato una crepa nel collettore della Malossi. So che è normale perchè si rompono con niente e lo cambio ma non è il problema in questione.
Il problema è che la benzina che trafilava e andava verso il pacco lamellare... può essere che trafilasse dal foro dello spillo conico?
Ho pulito il carburatore proprio perchè trovavo delle gocce di benzina sotto il runner. Ho cambiato tutte le guarnizioni. |
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| Io quando presi lo scooter, volevo il padellino perchè lo avevano tutti... ma invece i miei mi comprarono e obbligarono a mettere l'integrale.
Ancora adesso li ringrazio!!! perchè se non era per quel casco che mi ha salvato la faccina, il buco nella zona del mento lo avevo io e non il casco...
Casco Integrale tutta la vita e altra cosa non risparmiate!! |
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| | Purtroppo hanno dovuto staccare tutta la vecchia vernice perchè c'erano tante bolle dove si era staccata con il tempo... poi le ho fatte fare con il blu della renault rs e quindi colore metalizzato + perlaceo... |
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| Ciao e Benvenuto!!!  |
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| | Ciò che Figurone!! Veramente carico così!!!! |
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156 replies since 13/9/2014
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Agli alti è magro e ai bassi è grasso infatti tende a farmi un eccessivo fumo bluastro. Ai medi va da dio, metà gas e segna i 110... vediamo come va quando è carburato.
