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DiamondRunnerST125.
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Grazie Cayman per le risposte , comunque volevo chiederti: è normale che da quando ho alzato il minimo se lascio fermo il Runner per 1 giorno si ingolfa? 
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.Lo fa anche con il variatore malossi e polini, quindi cambiare per cercare di risolvere non serve a nulla. Il minimo da libretto di uso e manutenzione deve stare a 1750, ma se persiste bisogna aumentarlo anche fino a 2500.
Ah
Oh beh pazienza, per quello allora alzerò un pelo il minimo, ma il variatore lo cambierò comunque
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.Deve stare a 1750, alzalo e senti se il rumore è sparito
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Ieri l'ho usato e ho notato che da caldo il minimo è costante a circa 1800/1900 rpm
E il rumore non lo faceva, lo faceva invece e pure abbastanza bene da freddo a motore appena acceso... accelerando già solo a 2000 rpm smetteva
Ma cos'è esattamente che genera questo benedetto rumore??
Sicurissimi che il variatore non c'entri?
Da dove arriva allora?
A orecchio sembra provenire proprio dalla zona variatore, non dalla frizione
DiamondRunnerST125 ha parlato nel primo post di rumore "metallico", a me invece (se è lo stesso rumore) sembra più plasticoso che metallico
Come se nel variatore ci fossero dei pezzetti di plastica che vengono sbattacchiati
(ripeto che è tutto intero e sano, rulli e cinghia nuovi, tagliando effettuato a primavera, lo faceva sia prima che dopo, il mio meccanico (ufficiale Piaggio e Gilera) da la colpa al variatore originale Piaggio e dice che è un problema noto). -
Marco 1990.
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ma questo difetto puo generare problemi, in futuro, di usura precoce?
lo fa anche a me. ma mi trovo bene col minimo basso anche perchè poi quando si riscalda passa tutto.
Posso lasciarlo cosi?
grazie. -
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non è un difetto e ti sei già risposto da solo. Goditi il runner e preoccupati di qualcosa soltanto quando si rompe. . -
Marco 1990.
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Yo
grazie.
Problema rumore metallico ST 125 |
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