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Apro questo topi per portarvi a conoscenza di quanto ho pensato per l'elaborazione del nostro leader 125/200 (so che in una discussione precedente se ne era parlato) deopo aver preso contatti con alcune aziende nel settore sia estere che italiane per avere sto benedetto pistone forgiato sono riuscito ad avere i prezzi per avviare una produzione di un pistone con disegno personalizzato con le misure che vogliamo unico neo e' che dobbiamo essere il piu' possibile cioe' più siamo e meglio e' per via del prezzo che si abbassa notevolmente
Pertanto chi volesse accaparrarsi un pezzo o più pezzi mi dia conferma che vediamo a quanti si arriva per un prezzo abordabile
FATEVI SOTTO
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Fatti no pugnette 
Eccolo qua questo e' il nuovo arrivato vi posto le foto (so che vi fa piacere) per farvi conoscere il prodotto
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bello!
interessante il fatto che hai coperto la marca..beh dai dacci piu' specifiche... -
.bello!
interessante il fatto che hai coperto la marca..beh dai dacci piu' specifiche..
Al momento aspetto di montarlo e testarlo e quindi non ho voluto divulgare notizie che poi possono provocare danni al portafoglio dell'utente.
quando sara' il momento giusto vi diro' anche il codice per acquistare quello giusto e faro' vedere come l'ho montato io a modo che si ha una base un idea di cio' che si deve fare.
Lo sviluppo del kubler continua anche grazie all'utente bosco che si e' messo a disposizione per il progetto.
Quindi rimanete collegati che vi aggiorno
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Interessante, è un 75,5mm? . -
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No 76😁👍. -
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Slurp!
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Ti dirò di più a breve presenterò anche il 78
È in fase di sviluppo e non posso sbilanciarmi. -
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Ma col 78 abbiamo abbastanza contorno o la camicia viene troppo fine? . -
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Anche a me 78 mi sembra un po' tantino, ma non ho molta esperienza sui mono.
Anni fa montai i wiseco sulla moto, +1,5 da 73 a 74,5.. 2k km son durati
Ma su un 4 in linea hai poco spazio tra un cilindro e l'altro, probabilmente con un po' d'attenzione (che all'epoca non avevo) non avrei grippato.. -
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Si è un po un azzardo il 78...
Ma un po' di precauzioni le ho prese, mi sono procurato due cilindri inutilizzabili uno l'ho sezionato e l'altro l'ho tornito a più di 78
Devo dire che ci sono stato con la misura alla grande.
Il dubbio lo avevo sulla guarnizione di testa ma anche la credo di aver risolto con una carta apposita
Per il momento sono fermo con il montaggio devo prima scrollarmi di dosso il caro bosco che ne ha sempre una adesso dovremmo essere alla svolta finale così posso andare avanti... -
lragnini.
User deleted
Evoluzioni pistone? . -
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Beh per intanto mi sono attestato sul 77 di diametro il 78 non mi è andato a buon fine per via della guarnizione di testa poi ho abbandonato ma col 77 devo dire che è uscito un bel motore cazzuto a breve farò vedere il passaggio all'iniezione 
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lragnini.
User deleted
Vivola ma non è che potresti elargire qualche pillola di saggezza in più.... A breve vorrei fare anche io il tuo lavoro visto che arriva l'inverno volevo buttare giù il motore... Please . -
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Ma guarda ho messo tutto in rete nel forum se mi chiedi più specifiche non c'è problema ti dico quello che vuoi sapere. .
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