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Salve a tutti, cerco una mano per quanto riguarda il lato trasmissione che poggia sul millerighe dell'albero motore. Ora, io ho l'albero motore originale piaggio, che come ben sapene non è rigato su tutta la superificie ma solo a tratti. Ora, praticamente interendo il rasamento del variatore da 7mm subito dopo l'ingranagio per la cinghietta della pompa acqua, il piattello del variatore (malossi multivar) và a posizionarsi sulla parte liscia dell'albero, slittandogli sopra. Se invece levassi quel rasamento, il piattello và ad agganciarsi perfettamente sul millerighe, ma la parte della puleggia del variatore rivola verso l'albero struscia contro i carter. Quindi, non potendo considerare queste due opzioni adeguate, ho provato ad inserire oltre al rasamento originale da 7mm anche le due rondelle da 1mm l'una, arrivando quindi a 9mm prima del piattelo. In questo modo il piattello raggiunge la successiva parte rigata e viene ugualmente trainato, ma mi sembra troppo esterno e la cinghia sarebbe storta perché non è in asse con il correttore di coppia. Non sò più cosa fare, vi prego di passarmi degli esplosi se ne avete, o di dirmi come fare, grazie mille a tutti. 
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megli se posti qualche foto, cosi possiamo capire lo stato del tuo albero
p.s. passa a presentarti nell'apposita sezione insieme al tuo Runner, e magari posta anche qualche foto del mezzo, qui siamo sempre curiosi!!!
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sbrigolo81.
User deleted
si ha ragione riky-runner metti qualche foto appena puoi.... . -
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Presentati nella sezione adeguata ed usa il tasto cerca.. Quest'argomento e' gia' stato trattato più volte.. Un esempio.
Sul 180 il variatore malossi va montato con spessore da 7mm nero come da istruzioni (ovvero dietro il piattello).
E' giusto che il piattello lavori "in folle".. In realtà non e' così perche' una volta che stringi il dado variatore anche il piattello viene bloccato e se provi a girare il variatore, gira anche l'albero, cosa che non accade (per ovvie ragioni) se provi a far girare il variatore a dado svitato..
Edited by - Aiso - - 7/9/2012, 14:16. -
.Presentati nella sezione adeguata ed usa il tasto cerca.. Quest'argomento e' gia' stato trattato più volte.. Un esempio.
Sul 180 il variatore malossi va montato con spessore da 7mm nero come da istruzioni (ovvero dietro il piattello).
E' giusto che il piattello lavori "in folle".. In realtà non e' così perche' una volta che stringi il dado variatore anche il piattello viene bloccato e se provi a girare il variatore, gira anche l'albero, cosa che non accade (per ovvie ragioni) se provi a far girare il variatore a dado svitato..
Quindi mi stai dicendo che è normale che sia così? Personalmente non mi sembra molto sensato... A questo punto a cosa diavolo serve il millerighe?. -
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Leggi la discussione..
Il variatore originale tocca la dentatura, l'albero originale e' studiato per il variatore originale, sei tu che vai a montare pezzi aftermarket.. Quindi per questo l'albero ha il millerighe..
Il piattello del malossi ha i dentini perche' altrimenti non riusciresti ad inserirlo sull'albero!
Anche il jcosta ha il piattello che gira a vuoto sull'albero.. E non perche' non tocca la zigrinatura come nel caso del malossi, ma proprio perché il piattello non ha i dentini.. E' un variatore da evitare per molti motivi.. Ma il suo lavoro lo fa... -
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Metto due link per ogni foto perché l'ultima volta non si visualizzavano:
STRUTTURA DEL MILLERIGHE DELL'ALBERO ORIGINALE:
http://img402.imageshack.us/img402/4549/img03891t.jpg oppure http://imageshack.us/f/402/img03891t.jpg/
QUI SI VEDE CHIARAMENTE COME CON SOLO IL RASAMENTO DA 7MM SI FINISCE SULLA PARTE LISCIA:
http://imageshack.us/f/32/img03901j.jpg/ oppure http://img32.imageshack.us/img32/8966/img03901j.jpg
QUI SONO INSERITI TUTTI I RASAMENTI PER RAGGIUNGERE LA PARTE RIGATA DEL MILLERIGHE:
http://imageshack.us/f/560/img03911.jpg/ oppure http://img560.imageshack.us/img560/7330/img03911.jpg
QUI POTETE VEDERE DOVE FINISCE IL PIATTELLO SENZA RASAMENTO (MA IL VARIATORE TOCCA SUI CARTER):
http://imageshack.us/f/831/img03931y.jpg/ oppure http://img831.imageshack.us/img831/6542/img03931y.jpg
QUI POTETE VEDERE DOVE FINISCE IL PIATTELLO CON IL RASAMENTO DA 7MM:
http://imageshack.us/f/4/img03941z.jpg/ oppure http://img4.imageshack.us/img4/2560/img03941z.jpg
VARIATORE CON RASAMENTI:
http://imageshack.us/f/684/img03951p.jpg/ oppure http://img684.imageshack.us/img684/6784/img03951p.jpgLeggi la discussione..
Il variatore originale tocca la dentatura, l'albero originale e' studiato per il variatore originale, sei tu che vai a montare pezzi aftermarket.. Quindi per questo l'albero ha il millerighe..
Il piattello del malossi ha i dentini perche' altrimenti non riusciresti ad inserirlo sull'albero!
Anche il jcosta ha il piattello che gira a vuoto sull'albero.. E non perche' non tocca la zigrinatura come nel caso del malossi, ma proprio perché il piattello non ha i dentini.. E' un variatore da evitare per molti motivi.. Ma il suo lavoro lo fa..
Con l'ultima frase a quale variatore di riferisci? Al multivar o al jcosta?. -
sbrigolo81.
User deleted
adesso si che è un ottimo reportage.... . -
.Quindi mi stai dicendo che è normale che sia così? Personalmente non mi sembra molto sensato... A questo punto a cosa diavolo serve il millerighe?
certo che e' normale, non crederai mica che quel millerighe fragilissimo riesca a trasmettere quei quasi 20cv alla ruota?
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Una volta stretto il dado, rimane bloccato.. . -
.Leggi la discussione..
Il variatore originale tocca la dentatura, l'albero originale e' studiato per il variatore originale, sei tu che vai a montare pezzi aftermarket.. Quindi per questo l'albero ha il millerighe..
Il piattello del malossi ha i dentini perche' altrimenti non riusciresti ad inserirlo sull'albero!
Anche il jcosta ha il piattello che gira a vuoto sull'albero.. E non perche' non tocca la zigrinatura come nel caso del malossi, ma proprio perché il piattello non ha i dentini.. E' un variatore da evitare per molti motivi.. Ma il suo lavoro lo fa..
Con l'ultima frase a quale variatore di riferisci? Al multivar o al jcosta?
L'ultima frase era riferita al jcosta ma anche il malossi a lungo andare fa abbastanza schifo... -
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è possibile argomentare il motivo? magari ci sono già discussioni ma non avendo ancora letto tutto il forum ed essendo in topic chiedo
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Basta usare il tasto cerca! 
Le mie considerazioni sul jcosta: qui
Il malossi è risaputo che si sboccola e mangia i rulli alla velocità della luce...
Problema millerighe multivar su albero originale |
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