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sabafx
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Per togliere il cavo miscelatore hai due vie a copricarter montato (più scomodo) togli il tappo nero di ispezione miscelatore e con un cacciavite a spacco sottile ruoti la mezza luna e con un altro cacciavite a spacco fai uscire il cavo dalla sede, a copricarter montato il procedimento è lo stesso solo che hai un accesso facilitato in più se devi scendere il blocco è più comodo perché puoi togliere il tubo del l'olio che dal serbatoio va alla pompa (ricordati di tapparlo sennò ti ritrovi olio ovunque). Per quanto riguarda il cavo che va al carburatore basta smontare la parte superiore dello stesso e togliere il cavo dalla ghigliottina e il gioco è fatto
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11 replies since 2/11/2010, 23:50 1225 views
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