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RunnerBgM.
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Ciao ragazzi sono Davide ho 22 anni e mi sono da poco comprato un runner 180 2t sp del 2000 €1!!(coplimenti per il forum)
Intanto lo scooter era in vendita per 600€ tratt,e quando sono andato a vederlo era cosi mal ridotto che esplicitamente gli ho detto,max 300€! cosi me lo ha dato, considerate che aveva sostituito da pochi km i seguenti pezzi, erano quindi in ottime condizioni:
Gruppo termico,frizione,cinghia,ruota post,e batteria..e multivar in discrete condizioni..
Da li mi son detto, bhè allora 300€ li vale..però ne dovrò spendere altrettanti..peccato che la previsione è riuscita un po male
cosi ho fatto:
Meccanica:
Albero reinbiellato con biella mazzucchelli (spesi 150€)
cuscinetti + paraoli e pompa h20 40€
fascie nuove 25€
lucidatura cielo del pistone,e cilindro 20€
Testata by cocco 83 t.t.x. con liquido moCool. 150€
Marmitta non catalitica 100€
Ciclictica:
disco post originale con pasticche brembo ceramic 9+12
disco anteriore 250 flottante new fren con pasticche corbone loreine 155+20
olio freni dot 4 con tubi in treccia 40ant+65post
forcella sebac revisionata, con serie sterso nuova 140+15
ammo post rms con spessori per rialzarlo 90+10
silent block centrale,silent block sul carter,boccole in teflon telaietto 60€
trasmissione:
multivar con rulli da 12,5gr 110€
campana polini evo 70€
frizione originale con Mollette verdi,molla binca, con cuscinetto rapporti sost,cuscinetto correttore sost. 25€ di cuscinetti
alimentazione:
red sponge
vl 11 20€
colle dritto 20€
carburatore 25..e modifica invertendo il circolo all'airbox 35€
poi ho cavo candela schermato ngk e candela ngk br10eg 20€
spesi per l'estetica..
Sella 20€
cupolone e stemmino 20€
carene 150€
Cavolo raga ci ho speso + di 1600€
...e io che pensavo di farmi uno scooterone bello pompo da non modificare 
Secondo step
-cavo candela schermato e candela ngk br10eg
-disco posteriore originale nuovo
-pasticche anteriori e posteriori sintetizzate malossi
-red sponge e modifica filtro
-rubinetto sgancio rapido per il tubo benzina
-spessori in teflon per ammo by perna
-tappo liquido di raffeddamento
-cinghia miscelatore
terzo step
-gomma post sava
-campana polini evo
-variatore malossi
-pasta ant e post carbon loreine
Quarto step
filtro originale x sperimento
frizzione originale
faro come nuovo
gommotti cupolone
serratura per la sella
tunel centrale
plastiche manubrio rosse
bocchette grige
carene post dx e sx rosse ottime
carena ant dx sana
Quinto step
Come se non bastasse ho rifartto il blocco dato che perdeva nuovamente h2o
e visto che ho spedito il pacco a cocco perche un cuscinetto dell'albero mi si muoveva nella sede ho approfittato:
lavoro sede cuscinetti
lavoro montaggio e centraggio albero motore
lavoro spinaggio gt ai carter
lavoro a 0 cuscinetti
aggiornamento testa by cocco
kit banco
pompa originale piaggio
albero piaggio orig
cinghia mitsuboshi
kit guarnizioni
GT gilardoni
Frizione polini
kit frecce fume
colorazione parti grige
gomme nuove sava
rettifica dei cerchi piu colorazione
antifurto elettronico tnt
non vi dico quanto ho speso senno
Pero sfortunatamente quel blocco aveva problemi,cosi l'ho sostituito...e ho approfittato per:
Sesto step
-Cilindro polini lavorato,il mio gila mi è caduto
-albero BGM corsa 54 con relativa testata modificata
-vl 16
-lavorazione completa carter
-kit banco e pompa h2o
-kit collettore e rialzo am6
-khein 28
-kit abbassamento e revisione forcella
-ammortizzatore by gigic
-ammortizzatore rs24
- un'altra non kat nuova
-kit trasmissione molla/mollette/ventilvar by barone
-disco post margherita
-michelin power pure
-kit cuscinetti telaietto e silent 45 sha
-un'altra frizione polini
-e finalmente 2filtri aria originali modificati a dovere!
Edited by RunnerBgM - 3/1/2013, 08:05
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Runner 180 sp Di Davide!! |
