-
pix 77.
User deleted
comunque ragazzi no vedo l'ora che salga la temperatura perche' il mio runner in garage sta soffrendo e anche il padrone confesso.Comunque mi prendo il tempo per fare le ultime manutenzioni cosi quando sara' ora di portarlo fuori e' a puntino come un'orologio svizzero 
. -
.
Mancano meno di 100 km ai 40.000 
. -
Mirko_Enjoy.
User deleted
CITAZIONE (mario89runner @ 16/4/2010, 00:22)Mancano meno di 100 km ai 40.000
Idem!!
. -
.
Domani lo faccio festeggiare con una bella stiracchiata... 
. -
Mirko_Enjoy.
User deleted
CITAZIONE (mario89runner @ 16/4/2010, 00:31)Domani lo faccio festeggiare con una bella stiracchiata...
Mario stavo leggendo la tua configurazione della trasmissione... Mollette rosse???
Come ti trovi??
. -
.
Bene, ora hanno 22.000 km e a basse velocità (20/30 km/h) saltella, poi ho notato che dopo un bel tratto (7/8 km) percorso a 90/100 km/h la frizione attaca più in alto e decisa. Per il resto il L.E.AD.E.R. è un orologio
. -
Mirko_Enjoy.
User deleted
CITAZIONE (mario89runner @ 16/4/2010, 12:42)Bene, ora hanno 22.000 km e a basse velocità (20/30 km/h) saltella, poi ho notato che dopo un bel tratto (7/8 km) percorso a 90/100 km/h la frizione attaca più in alto e decisa. Per il resto il L.E.AD.E.R. è un orologio
Che bella notizia!! Ed in partenza come ti trovi??. -
.
Mi trovo bene, parte abbastanza alto ed è subito in coppia. Mentre prima partiva basso e doveva entrare in coppia ... . -
Stexx.
User deleted
Mmmmmmm se saltella mi sa tanto che la colpa è della campana leggermente ovalizzata Mario, comunque considera che con 22.000 km si sono allentate parecchio le molle. . -
Mirko_Enjoy.
User deleted
Ottima dritta direi.. Tra poco devo rifare la trasmissione e indurirò le mollettine.. Le mie bianche malossi con 20.000 km sono un tantino vecchiotte!!
. -
.
Ragazzi sono arrivato a 40.000 km
Oggi mentre andavo da Forte dei Marmi a Lucca (circa 40km) ho avuto un notevole calo di prestazioni improvviso. Avevo percorso circa 20/25 km e viaggiavo a circa 60/65 km/h quando tutto ad un tratto sento un calo di potenza, dò gas e il motore affoga, più volte prova a lasciare e ridare gas ma niente da fare, non ne vuol sapere. Provo a spegnere e riaccendere, controllo che la pippetta sia ben attaccata sulla candela ma niente da fare... non ne vuol sapere... così procedo molto lentamente, inizialmente raggiungeva i 90/95, ma senza dare tutto il gas.. poi a tratti era difficile superare i 60 mentre dopo qualche km in discesa ha superato i 100 ma con molta fatica, sono arrivato alla Cassa edile di Lucca, ho seguito le 3 ore di corso e quando sono ripartito per tornare a casa..... come se non fosse successo niente... 
. -
Stexx.
User deleted
Bravo Mario, 40.000 sono un traguardo importante anche se ancora ha moltissimo da dare il bloccone. Per il problema non so da che possa dipendere, purtroppo l'unica cosa che so del 4t è che va a benzina hihihi, non se possa dipendere dalla trasmissione che si è scaldata dopo un po di km o dal motore. . -
.
Anche io non riesco a capire da cosa possa dipendere, al rientro mi sono sparato il 40 km di statale a tutto gas... senza il minimo problema neanche un calo...
Pensavo a quei tubi che vanno dal collettore alla pompa della benza, che magari si possono esser piegati...
. -
gianfra.p.
User deleted
hai preso per caso acqua? magari qualche pozzanghera? a me cose simili mi succedono raramente dopo che lo lavo...
cmq...
COMPLIMENTONI PER I 40000KM!!!!
. -
.
Niente acqua gianfrà... l'ha fatto di punto in bianco... .
Viaggiando verso i 60.000 kmi GlobeTrotters del GRF: Obiettivo i 100.000 km !!! |
Web