non so
cosi' a distanza e' difficile..
comunque se e' un vuoto deve aumentare la mandata della pompa di ripresa e lui parla di vuoto..
di solito quando e' grassa tartaglia un attimo e va un attimo a scatti finche' non brucia l'eccesso di benzina e diventa pienamente dominante il getto del massimo..
comunque deve provare e vedere...magari e' cosi' e magari no

il vuoto lo da perche:
in pratica a ghigliottina chiusa la depressione nel venturi e' altissima..(nello spazio tra ghigliottina e venturi in basso essendoci poco spazio la colonna d'aria anche se e' di bassa portata e' molto veloce in quel punto)
spalancando bruscamente la colonna d'aria e' lenta e la depressione nel venturi e' poca. La colonna di benzina nebulizzata deve essere accelerata nel risalire nel polverizzatore e questo avviene quando la colonna d'aria nel venturi totalmente libero diventa veloce e ci vuole tempo..non e, una cosa immediata ed e' qui che interviene la pompa di ripresa...da una sparata di benza che va a coprire il buco di alimentazione che c'e' nel ritardo della colonna di benzina nebulizzata a salire nel polverizzatore e stabilizzare il rapporto stechimetrico...non so se mi sono dispiegato perche' mi incasino con le parole...

comunque e' tutta una questione di inerzia delle colonne gassose)