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| CITAZIONE (Nanner @ 6/2/2014, 23:52) Bello Bello! Ti trovi bene con un rialzo ammo così alto...?
Ciao Matte... Si diciamo che così alto è molto direzionale, veloce e preciso sulle curve strette e veloci... Mentre ha un comportamento più da "motard" alle alte velocità sulle curve lunghe e sui tornanti... Ma diciamo che in sostanza la ciclistica lavora discretamente bene... Il motore è bello spinto ma non troppo, il giusto da farsi sentire. Più che altro è prenderci l'abitudine... Bisogna rimparare a guidarlo... Ma nel contesto generale è fenomenale... Considera che rialzi così elevati vengono utilizzati anche sui 70cc in pista come zippetti e runnerrini... Dove viene molto stressata la ciclistica... E se non si lamentano loro. Chi dovrebbe farlo? Poi come ti ripeto bisogna rimpostare il proprio stile di guida.  |
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| CITAZIONE (Shidan @ 6/2/2014, 23:17) Ciao giulia, benvenuta...
comincio col dirti che il gruppo termico 75 non esiste.. solitamente sono 70cc, base, intermeti, semitrofeo, trofeo.. di più grossi ce ne sono e sono gli OVERtrofeo... ma non penso sia questo il caso! tutti sopra gli 80cc ecc ecc...
Per fare il passaggio di proprietà per un 180 se hai tempo, vai prima in comune per fare il passaggio di proprietà col vecchio proprietario, 14 euro e qualcosa di bollo
POI, hai 60 giorni per andare al PRA e con una 70ina di euro concludi le pratiche..
in agenzia ti chiedono più del doppio.
ecco esatto postaci nel frattempo foto... anche tue se vuoi ahahha
Shidan dubito che lo sia ma ti stai dimenticando l'MHR Big Bore 77cc. Che dire mostruoso per l'utilizzo stradale! 
E comunque benvenuta sul forum! E buona permanenza e aspettiamo ansiosamente le foto del nostro amico!  |
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| Ragazzi una domanda veloce per i veterani dello Spring Slider Pinasco... Per chi lo monta volevo sapere: è valido come articolo? Come svolge il suo lavoro? Inoltre che molla mi consigliereste di abbinargli (io al momento monto la gialla Malossi)? Perché ho cercato con la funzione cerca e ho visto che la molla che vendono nel kit... È stata alquanto denigrata.
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| CITAZIONE (edoa'94 @ 5/2/2014, 13:52) CITAZIONE (-LoRè- @ 1/2/2014, 18:22) non capisco il senso della molla gialla....inutilissima su un 180 ed ancora di + sul 125....
con la trasmissione cmq puoi fare poco nulla.
cerca un 172 usato e con 130/150€ vedrai come arrivano le "alte prestazioni" Te che mi consigli ? Non voglio cambiare il gt ma voglio solo lavorare sulla trasmissione ... Sembri uno che se ne intende ed allora dimmi cosa monteresti
Ti dico cosa monterei io: il tuo vario Malossi con rulli da 13,5/14 gr cinghia polini, tieni la campana polini e monta delle mollette verdi malossi per la frizione... E SOPRATTUTTO butta via quella inutile molla gialla e metti una originale nuova! |
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| | Ragazzi una domanda veloce per i veterani dello Spring Slider Pinasco... Per chi lo monta volevo sapere: è valido come articolo? Come svolge il suo lavoro? Inoltre che molla mi consigliereste di abbinargli (io al momento monto la gialla Malossi)? Perché ho cercato con la funzione cerca e ho visto che la molla che vendono nel kit... È stata alquanto denigrata. |
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| CITAZIONE (edoa'94 @ 5/2/2014, 13:42) Pellegrins : già e' un albero di natale , infatti mi chiamano tamarreide comunque sono tutti led e ho fatto io le striscie artigianalmente e credimi che e' veramente bello al buio .... Tu che sapresti consigliarmi riguardo alla trasmissione dato che è' tutto originale ?
Daniele 360 : mozza ques't estate mi vedi al sicuro a giro io sto vicino la cittadella e neanche il tuo l'ho mai visto a giro comunque il mio mi fa incazza perché un ha tanta ripresa
Guarda io andrei di variatore Polini a 6 rulli con rulli da 13.5/14 gr. Cinghia Polini molla di contrasto originale, frizione originale con mollette verdi malossi e una bella campana polini... E hai già una bella trasmissione che funziona discretamente bene 👍 |
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| | Belan che impennatore provetto!! Bravo! 👍 |
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| CITAZIONE (edoa'94 @ 1/2/2014, 01:05)
Edo abbiamo i bolidi dello stesso colore! Ma io al posto cerchi di neri li ho blu! Davvero molto bello con i neon e le strip blu fluo su i cerchi sembra un albero di Natale!  |
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| CITAZIONE (power-runner @ 1/2/2014, 16:46)
Davvero un ottimo lavoro Ludo! Complimenti!  |
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| CITAZIONE (alessiogt @ 31/1/2014, 01:25) Belle le pompe frando, da chi le hai prese? Prezzo?
Ale... Le pompe Frando le ho prese dal nostro caro amico Gigio34 e ti confermo che sono uno spettacolo! E monto le 7NB da 17mm all'anteriore e 14mm la posteriore... E vanno a meraviglia! In tutto ho pagato 230€ 100€ a pompa più 18€ dei tappi anodizzati dei serbatoi dell'olio più la spedizione. |
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| CITAZIONE (alessiogt @ 31/1/2014, 00:01) CITAZIONE (REPO88 @ 30/1/2014, 19:38) No..il pwk non lo fa Polini..il CP è fatto da loro.. Ho scritto subito al meccanico per avere info a riguardo, mi ha confermato quello che dicevi, i PWK sono repliche e vengono vendute dalla stage, koso, polini ma mi ha confermato che lavorano bene, lui li usa nelle gare...quindi dovrebbe fare il suo dovere!
Ciao Ale guarda io monto il PWK 28 della Stage6 con basetta, filtro aperto e cornetto di aspirazione... E mi trovo benissimo... È pur sempre una cinesata ma lavora da DIO... Confermo quanto ti ha detto il tuo meccanico... Tanto che nella Stage6 Rookie si usa come il pane... E ho visto dei 95cc R/T che utilizzano il 32 PWK Stage6 nella gare di accellerazione  |
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| Weee ciao Dani!!!  |
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| CITAZIONE (infia - exfeyd @ 23/1/2014, 13:27) benvenuto!!! mostraci sto animale!!!!
Davvero!!! Siamo curiosi di vedere la bestia 😉😎 |
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| CITAZIONE (RUNNER R @ 27/1/2014, 19:01) ok ragazzi allora ho deciso per ora che tengo la evo visto che jolly e altre non ne ho trovate in vendita, anche se sarei curioso di provare una pm tuning se qualcuno ne ha una o sa dirmi come va glie ne sarei molto grato visto che e una spesa importante
Ciao Lorenzo vedo che fai progressi... Comunque la Evo da come sento sei riuscito a montarla alla fine... E dimmi come ti trovi? Tutto apposto? Non mi hai più fatto sapere... Comunque due cose ho dirti: quel 172 di Nordera fallo vedere bene da un buon intenditore e che non sia un lavoro alla cazzo di cane e che non renda come dovrebbe... Ultima: come ti ha detto il buon Fabio non esiste una marmitta commerciale che spinga a tutti i regimi... L'opzione è l'artigianale... Ma queste sono parecchio onerose al livello di costi si parla di cifre intorno ai 400-450€ inoltre una volta che hai uno scarico su misura non puoi toccare più niente nella tua elaborazione... Manco il peso dei rulli quasi... Quindi pensaci davvero bene sulla questione artigianale...
E ultima cosa sarei curioso di sapere anche io qualcosa di più sulla pm tuning... Mai sentito pareri e discorsi... Ma che io sappia in Italia non l'ha nessuno che io sappia |
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191 replies since 8/6/2011
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