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| Che senso avrebbe girare con auto elettriche la cui energia per ricaricarle è prodotta da una fonte inquinante e pericolosa?
Ti basterebbe un pannello di 30mq sul tetto della casa, e ci fai girare pure la lavatrice. |
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| CITAZIONE (Giuliomagno @ 17/10/2008, 13:32) E più centrali atomiche
Eh no...a questo punto continuiamo col Ciclo8. |
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| | Riccà...ma Youtube no, eh? |
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| Ne parlavo tempo addietro qui, contemplando la seria alternativa dell'elettrico al posto del motore a scoppio, focalizzando l'interesse sulle alte prestazioni e l'istantanea disponibilità di coppia di un propulsore elettrico.
A livello di progettazione, non sarebbe poi così difficile installare un motore elettrico su di un bloccone, sfruttando magari lo spazio del GT per le batterie, oppure il sottosella...
Per l'auto in questione, seguii tempo fa un servizio che ne esaltava le doti, ma qualche difetto è da tenere conto: un motore così spinto è più soggetto ad usura, ed il ciclo di vita delle celle è relativamente limitato.
Di certo però non si può negare che sarebbe una valida alternativa SOLO se fosse diffusa...
Intanto uno dei primi acquirenti è stato il bassista dei RHCP, Flea.
CITAZIONE (gianfra.p @ 16/10/2008, 18:21) CITAZIONE (lore46 @ 16/10/2008, 17:36) c'è da dire che la corrente si produce ancora troppo spesso usando centrali a combustibile il che è un controsenso xchè se aumentasse il consumo di corrente aumenterebbe anche l'inquinamento. il punto è proprio quello.
Certo, il tutto avrebbe senso se l'energia prodotta per ricaricare tali veicoli fosse prodotta con fonti alternative vere ad impatto ambientale bassissimo, come il solare, l'eolico ecc., ma in ogni caso, se tutte le auto a scoppio in circolazione oggi usassero il motore elettrico, i consumi e le emissioni sarebbero di gran lunga inferiori. |
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| I motivi possono essere tanti: mala lubrificazione, registrazione valvole errata, tendicatena inefficiente, qualche pezzo proveniente dall'alimentazione...
Avevi fatto qualche modifica?
Valuta la spesa, hai anche i componenti della Malossi come alternativa agli originali. |
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| Oggi un utente ha spammato su questo forum, e quei fannulloni degli amministratori non si decidono ad aprire un'area in cui inserire i link amici! McC! 
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| | Tutto ok Cekko, ho copiato il primo messaggio di una discussione simile, e ho modificato il titolo per dare più risalto alla discussione. |
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| Non è necessario, o meglio, dipende dalle condizioni.
Controlla il cielo che non abbia segni evidenti; il gioco delle fasce all'interno delle sedi; l'attacco sulla biella.
32000km non sono moltissimi. |
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| Ciao Ezio.
Tutti i Runner 2t montano il Gilardoni di serie.
Per le massette puoi solo provare, azzeccare la grammatura al primo colpo è un evento.
In linea di massima puoi provare in un range compreso tra 10 e 13gr, non oltre.
Presentaci il tuo Runner nell'apposita sezione, e all'interno della stessa potresti trovare chi monta le tue stesse cose, e capire più o meno le modifiche e i settaggi utili.
Edited by Frankie5FXR - 4/10/2008, 00:53 |
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| Parliamone qui.
Thewhitewood, ho incollato il tuo primo messaggio lì.
Chiudo.
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| Ciao Matteo.
Questa è la sezione per presentare i Runner, per l'area dischi guarda qui. |
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| Se ne parla nell area Gadget del sito, qui.
Sono stati realizzati tempo fa, una cosa molto semplice (qui la discussione).
Sbizzarritevi a crearne di belli, e quello più votato (con un sondaggio) verrà messo in produzione, in modi e tempi che decideremo in seguito.
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| Da giovanissimo ero letteralmente incantato da una Integrale bianca con livrea Martini Rally che girava qui...restavo a bocca aperta ogni volta!
Che macchina... |
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| Ehehe..il Runner di Todorochi!
Per prendere spunto dai Runner già esistenti, puoi solo sbizzarrirti a cercare.
Se vuoi vedere modifiche "virtuali" (ed eventualmente fare qualche richiesta) segui questa discussione. |
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919 replies since 9/9/2006
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