-
|
| .
|
Giovane Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 75
- Status
- Offline
|
| |
Se la cinghia non è usurata,non e corta,e non ci sono altri problemi legati alla trasmissione allora e il rasamento in più che crea danno
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Neo Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 15
- Status
- Offline
|
| |
E ne ho solo uno..avevo fatto la prova con due e si fermava a 135 con uno va meno e si impalla di giri
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Giovane Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 75
- Status
- Offline
|
| |
Quindi nella trasmissione (zona variatore) in tutto hai solo un rasamento oltre quello del variatore malossi?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Neo Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 15
- Status
- Offline
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Giovane Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 75
- Status
- Offline
|
| |
Trovato il problema..in tutto devi avere 1,5 di spessore ecco perché va male apparte che così puoi arrecare danno all'albero motore
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Neo Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 15
- Status
- Offline
|
| |
E avevo già provato ma riprovo
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Giovane Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 75
- Status
- Offline
|
| |
Io ho 3 rasamenti uno da 1mm tra mozzo variatore e ventolino più uno da 0,5 tra ventolino e boccola dentata dell'avviamento..vabbe poi ho quello del dado comunque i due importanti ci sono e fanno 1,5
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Neo Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 15
- Status
- Offline
|
|
Si sì avevo già così prima però non allungava molto comunque..riproverò grazie 
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Runnerista Divino
- Group
- Utente Plus
- Posts
- 10,439
- Location
- Venezia
- Status
- Anonymous
|
| |
Fai una foto x farci vedere come lavora il vario se apre tutto!
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
MARCHIGIANO SPORT-TOURING
- Group
- Moderatore
- Posts
- 16,422
- Location
- Marche (MC)
- Status
- Offline
|
|
butta via quelle molle verdi
con le verdi la frizione sta più tempo a pattinare che a fare il suo dovere
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Neo Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 15
- Status
- Offline
|
|
Appena riesco faccio la foto
per le mollette cosa metto?bianche?
Molla va bene bianca corta?rulli 13.5 vanno bene o meglio piu' leggeri?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
MARCHIGIANO SPORT-TOURING
- Group
- Moderatore
- Posts
- 16,422
- Location
- Marche (MC)
- Status
- Offline
|
| |
per la frizione io ho sempre lasciato le originali, così come la molla di contrasto che è molto meglio delle bianche malossi ed è molto meno soggetta a snervarsi
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Giovane Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 75
- Status
- Offline
|
|
QUOTE (-LoRè- @ 21/10/2021, 22:22) butta via quelle molle verdi
con le verdi la frizione sta più tempo a pattinare che a fare il suo dovere
Non è vero...le ho montate giusto giusto ieri pomeriggio le ieri e la frizione non pattina per niente e non attaccano nemmeno altre di giri..ol mio ha sui 5.000 km quindi le molle della frizione originale non sono snervate ma essendo originali attaccano troppo basse adesso con le verdi non dico che e perfetto ma per un pelo
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Runnerista Divino
- Group
- Utente Plus
- Posts
- 10,439
- Location
- Venezia
- Status
- Anonymous
|
| |
Ma xké farlo partire ad alti giri? Cosa nn va bene nell attaccare subito?
|
|
|
| .
|
-
|
| .
|
Giovane Runnerista
- Group
- Fan
- Posts
- 75
- Status
- Offline
|
| |
Con le originali parte troppo basso non dico che parte sottocoppia ma ci manca poco...con le verdi parte sui 3.000 giri non di più e non di meno e fidati che la partenza per un pelo e quasi ottima...non pretendo che devono frullare perche non sono dei 50 ma neanche che quando partono devo essere morti,devono partire il giusto e infatti adesso parte in coppia perfetto non ottimo ma per un pelo
|
|
|
| .
|
31 replies since 20/10/2021, 12:44 375 views
.
.
Web