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si non c'era quella semitrapezoidale erano entrambe pari....meno male avevo altri cilindri originali nuovi da cui prenderla
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Sui cilindri gilardoni? Non sono stesso codice le fasce?
Ho appena controllato le danno stesso codice. -
.Sui cilindri gilardoni? Non sono stesso codice le fasce?
Ho appena controllato le danno stesso codice
sto invecchiando e male...... ricontrollate tutte anche quelle degli altri cilindri originali e sono uguali tutte....mi sa che avevo bevuto un birra a pranzo quel giorno e fatto un brutto effetto alla vista.... -
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è stato necessario fare un po di spazio per il miscelatore...
inizia il montaggio, accorciato il mozzetto che va dentro al silent block, altrimenti dentro al carte non entrava
verrà forato il blocco da montato, per montarci un ugello per il depressore. in quanto il blocco 8.1 ne è sprovvisto in questa prima versione.. -
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ma il carbu così inclinato non lavora male? o è solo appoggiato per prova? . -
.ma il carbu così inclinato non lavora male? o è solo appoggiato per prova?
no no è proprio la sua posizione, non gli cambia nulla , in caso di particolari inclinazioni si potrebbe cambiare i pesi dei galleggianti. ovviamente non puo lavorare totalmente verticale , quello no.
oggi altri piccoli passi,
montato comando gas domino corsa 57mm, su sdoppiatore della aprilia rs125, tutti e 3 fili rifatti da zero in quanto ovviamente non tornavano ne gli originale ne gli aprilia. ma con questo comando gas corsa 57 è troppo corto e duro il gas, ne proverò un altro settimana prossima.
e come dicevo il precedente post ,è stato forato il blocco e filettato m6 per il montaggio ugello pompa benzina.
incontrato un problema sul supporto pinza che mi costringe a fresare di 0.65 l'attacco sulla pinza, lo eseguo su quella dell'hexagon gtx che monterò dopo aver verniciato di rosso come l'anteriore.. -
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è partito! prima accensione eseguita, tutto ok, ora è in corso l'adattamento scatola filtro aria .....ci vorrà un po! ma l'inverno è appena iniziato.
foto antecedenti all accensione,
acquista altra marmitta per usare finale con lo scarico che avevo già. quella nuova forse la userò questa estate.
montato raccordo per forzare l'aria nel condotto aria trasmissione.
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avanti piano piano verso la fine , forato vano batteria per montaggio flangia per manicotto carburatore, nel vano battteria verrà ricavato il filtro aria in stile aprilia rs125, nella prossima puntata vi mostrerò il risultato. 
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infia MA puntare ad una batteria più leggera e performante? potrebbe essere una spesa valida no? . -
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un aggiornamento dopo un po di tempo, lo scooter era stato assicurato e messo in strada a febbraio e marzo, effettuate le prime prove di utilizzo e uso , fatto alcuni cambiamenti che illustro : 
sostituita la pinza anteriore ajp 2p con una discacciati , ora diciamo che la frenata è buona, la ajp aveva anche le pastiglie sinterizzate ma non frenava abbastanza questa invece è un altro mondo
superiore anche alle rpm e frando cinesi
è stata montata la marmitta nuova perchè la vecchia mhr a motore caldo cambiava rumore e pensavamo che una lamiera nella zona del collettore sfiatasse, invece con nostra sorpresa anche la nuova ha lo stesso problema, sicuramente il 34 e pacco lamellare differente da quel motore piaggio cambiano risonanza e rumore dello scarico.......verrà montata giusto per prova una simonini gentilmente messa a disposizione e poi verrà fatta una dal marri calcolata con i paramentri motore (volume carter gradi scarico ecc.. )
qui alcune foto dello scooter finito , posterò delle foto dello scooter al raduno 2022 , per il momento non le trovo! ahahah
al raduno lo scooter si è comportato bene , era stato cambiato il comando gas ,dal domino per ducati era stato rimontato l'originale in quanto il comando era troppo duro e corto, con l'originale invece la corsa è adeguata , è stato settato in modo diverso il carburatore , cambiato spillo, polverizzatore e getto del minimo, eseguito il set up trasmissione, con rulli da 10gr mi sembra, molla bianca corta malossi e attacco frizione a 4500giri circa, il motore al momento gira sui 10000-10500 giri al minuto, appena posso con il prossimo caldo inserirò altre foto e video e sicuramente anche dati con P-GEAR. a presto! ci vediamo al raduno , non mancate!. -
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Ciao complimenti per il lavoro! volevo farti una domanda, ha il codice colore del viola? Ha dei riflessi stupendi. Grazie mille . -
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Weeeeeeeee strafigo il filtro sottosella cosi. Un lavoro di fino!!!!!!
Mi mancherebbe il filtro originale, a me piace un sacco esteticamente insieme el paraspruzzi. Pero con un 34 hahahahhaaha. Bel lavoro.
Ma la Ajp ha gli stessi interessi delle classiche rpm? Perchè la mia super chaina rpm perde olio, e una pinza di marca non mi dispiacerebbe.. -
.Ciao complimenti per il lavoro! volevo farti una domanda, ha il codice colore del viola? Ha dei riflessi stupendi. Grazie mille
Qui trovi tutte le informazioni sui codici colore:
#entry664858173
Dovrebbe essere il viola luce 417, correggetemi se sbaglio.... -
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Grazie tante!!! 
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.Weeeeeeeee strafigo il filtro sottosella cosi. Un lavoro di fino!!!!!!
Mi mancherebbe il filtro originale, a me piace un sacco esteticamente insieme el paraspruzzi. Pero con un 34 hahahahhaaha. Bel lavoro.
Ma la Ajp ha gli stessi interessi delle classiche rpm? Perchè la mia super chaina rpm perde olio, e una pinza di marca non mi dispiacerebbe.
si pippa le ajp sono stesso interesse delle made in ciaina e so che esiste anche la versione AJP a 4 pistoni che dovrebbe essere un po meglio della 2p! comunque per il discorso filtro aria....mi trovi d'accordo apparte che esteticamente vedere il filtro lungo il fianco dice proprio " è arrivato un 180 " ahahaha invece senza sembra quasi un 50ntino! comunque si sarebbe stato un lavoro diciamo brutto raccordarci al filtro originale un tubo con curva a 90 gradi e piu di 66mm sul filtro originale..... comunque abbiamo incappato in problemi riguardo il setting della carburazione....siamo arrivati a montare un getto max 145 e polverizzatore siamo passati dal 266DP al 266DQ e a quel punto il rumore che lamentavo in post precedenza dello scarico tipo suono scatolato e molto strano è svanito . misteri! posterò foto dello scarico appena fatto!.
180 sp nero viola del PEG |
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