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Ganondorf69.
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I radiatori se riesci sverniciali, cosi dissipano meglio. Per il resto ottimi lavori 
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runner.ge.
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Grazie naples e ganondorf, i radiatori l ho fatto neri per non farli vedere attraverso le retine che ho montato apposto delle tendine.. 
Cmq oggi ho montato definitivamente il gt con tanto di centraggio testa cocco83...
Per avere lo squish ottimale ho cambiato 3 guarnizioni... :/
Risulta che per avere uno squish di 1 mm si utilizza la guarnizione da 0,6mm circa? Ovvero la più sottile che da cocco nel kit?
Sono partito con una guarnizione da 1mm e avevo uno squish altissimo..
Oltretutto l o-r di testa non andava bene perché troppo grande, per fortuna ne avevo uno io nuovo che andava bene!
Eccolo!
Edited by runner.ge - 8/6/2014, 00:55. -
runner.ge.
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Buon giorno a tutti ragazzi! Se facesse meno caldo sarebbe un buon giorno ancora migliore!!!!😅😅 Questo fine sett ho montato il blocco finalmente!
Eccolo in tutta la sua bellezza! Ahahaha
Quello che mi manca adesso sono le gomme,montarle sui cerchi nuovi modificare la cassa filtro per montarci il 28 con collettore dritto e il volano tornito che deve arrivarmi... Daiiiiiiiiiiii che ci siamo!. -
fxr180.
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Eh fa caldo a zena lo so
Bello il blocco,sò che a genova con un filtro in spugna rischiamo il carcere,ma strozzare il 28 con l airbox originale è un peccato.
Perche non monti un airbox da kart e rinunci al sottosella?. -
runner.ge.
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Eh lo so il filtro aperto purtroppo sono costretto ad escluderlo, anche perche' gia' montero' l espansione..
Il sottosella giuro cio' pensato mille volte di farlo pero' sarebbe scomodo, ma molto!
Quello da kart sarebbe il top ma bisogna vedere come starebbe.. Anche per gli occhi indiscreti!
Un alternativa, che sembra valida, e' quella di adattare il filtro dell sh 150 sicuramente piu' capiente del nostro... E' una cosa gia fatta... Infatti se mi capita tra le mani inizio a studiarci!
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fxr180.
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Capisco, comunque sh 300 è ancora meglio come volume . -
runner.ge.
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Buongiorno ragazzi!! Ogni tanto mi faccio vivo.... Ormai diciamo che il mio runner e' "completato" (in effetti non lo sara' mai sotto le mie mani)... Vi posto un po di foto e poii vi spiego un problema che ho avuto con la strumentazione dello koso... 
Come gia' accennavo qualche giorno fa dopo circa una sett che riutilizzo il runner (saltuariamente orltretutto) la koso mi ha mollato caxxo!!!!!! Ovvero non fa piu' il check e non va nulla esluso la retroilluminazione del conta giri, tacchimetro e vanno le spie... Nient altro.....Tra l altro quella dell olio rimane fissa accesa... Qualcuno di voi gli e' capitata questa cosa? E' riuscito a risolverla se si come?
Ho chiamato penso l unico che potevo,' ricambio rapido' o qualcosa del genere ma essendo che l ho presa usata da quel che ho capito non ci pisso fare nulla... Chiaramente fuori garanzia... E' marchiata 2004!!! Illuminatevi vi prego !
Ecco come rimane lo strumento...
Una volta aperta non ho notato assolutamente niente di anomalo, l unica parte di elettronica che non ho guardato e' qualla che si trova sotto i 2 quadri: tacchimetro e giri.... Qualcuno sa anche se e' possibile levare le lancette?? Se si come?
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controlla bene che il cavo bianco rosso sullo spinotto piccolo faccia bene contatto la strumentazione prende, per il resto del funzionamento esclusa la retroilluminazione,corrente da quel cavo e mi si accendeva solo la spia segnalazione accensione luci. . -
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Quale marmitta monti? . -
runner.ge.
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A daniele360: Sinceramente non ho controllato che arrivi corrente ma ho montato altri 2 strumenti originali e funzionano... Da li deduco che sia la koso che ha dei problemi.. Poi ho letto una discussione mi pare di un utente che aveva il mio stesso problema se non sbaglio ma non ho trovato nessuna info...
A jack: la marmitta è una jolly moto fatta su misura...
Nessuno sa davvero dirmi come fare per sistemare la koso? Mi servirebbe anche solo sapere come si sfilano le lancette? Basta tirate o si spacca tutto? Sempre che si possano levare.... Grazie. -
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le lancette 99 su 100 sono a pressione prova a scaldarle un pò con il phon e poi fare leva delicatamente. . -
.le lancette 99 su 100 sono a pressione prova a scaldarle un pò con il phon e poi fare leva delicatamente.
magari con una forchetta
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Quasi sicuramente ti si sono bruciati i condensatori della koso. Sono posizionati sotto lo strumento bianco circolare, prova ad annusare in quella zona, facilmente sentirai puzza di bruciato. Si possono sostituire ma devi farlo fare a qualcuno di specializzato. I componenti li trovi su RS . -
runner.ge.
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Ridedge: grazie della risposta..intendi sotto al contagiri? Per accederci devo levare la lancetta e non so come si faccia senza danneggiare altro... Basta tirarla?? . . -
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Si, prova a far leva come ti hanno spiegato, è l' unica .
Ecco il secondo arrivato!Non ancora a casa pero' |
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