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Salve a tutti , ho creato questo topic per curiosità , voglio sapere cosa avete controllato appena arrivati a casa, e se c'erano parti danneggiate dopo i giri al raduno.
io parto gia col dirvi che io al giro non ho avuto nessun problema, temperature nella media sempre ma, la domenica sera dopo cena facendo un giro al bar a trovare gli amici, mi si è rotta la cinghia della pompa acqua/pompa olio e l'ingraggio inerente alla cinghietta che sta in fondo sull albero, fortunatamente mi sono reso conto instantaneamente del fatto e fortunatamente mi successo dopo 1 minuto che era partito!
vi allego una foto dell ingranaggio
per il resto il mio runner è tutto smontato, per cambio colorazione
i vostri ??? tutto apposto ??
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Dopo 850km ho smontato tutta la trasmissione per un controllo generale..tutto nella norma..non ho notato un usura eccessiva dei rulli malossi e dei ferodi frizione..a parte normale polvere..cinghietta a posto..candela idem..nessuna fuoriuscita di miscela o liquido refrigerante. . -
.Salve a tutti , ho creato questo topic per curiosità , voglio sapere cosa avete controllato appena arrivati a casa, e se c'erano parti danneggiate dopo i giri al raduno.
io parto gia col dirvi che io al giro non ho avuto nessun problema, temperature nella media sempre ma, la domenica sera dopo cena facendo un giro al bar a trovare gli amici, mi si è rotta la cinghia della pompa acqua/pompa olio e l'ingraggio inerente alla cinghietta che sta in fondo sull albero, fortunatamente mi sono reso conto instantaneamente del fatto e fortunatamente mi successo dopo 1 minuto che era partito!
vi allego una foto dell ingranaggio
per il resto il mio runner è tutto smontato, per cambio colorazione
i vostri ??? tutto apposto ??
A me è successo poco più di 2 mesi fa.... sicuramente succede stringendo troppo la trasmissione con la chiave ad aria, purtroppo io mi sono accorto della rottura della cinghia a 103 gradi nell'istante in cui ha stretto... per cui revisionato tutto e sono venuto al nazionale senza problemi.... capita, purtroppo!!!!!!
....vedi in basso a destra:
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.A me è successo poco più di 2 mesi fa.... sicuramente succede stringendo troppo la trasmissione con la chiave ad aria, purtroppo io mi sono accorto della rottura della cinghia a 103 gradi nell'istante in cui ha stretto... per cui revisionato tutto e sono venuto al nazionale senza problemi.... capita, purtroppo!!!!!!
....vedi in basso a destra:
ah cavolo, quindi rilucidato cilindro, pistone nuovo e via dicendo ????
perfortuna io ero in zona casa, quindi appena sentito un rumore strano e temperatura schizzata su, mi sono fermato .....
comunque sicuramente è come dici te, serrato troppo il dado, e sfortunatamente quell 'ingranaggio è diverso da quello del 50 quindi ho dovuto ordinarlo alla piaggio a pistoia.....per il resto tutto ok, rulli apposto,
tu repo per curiosità che trasmissione avevi quando sei venuto al raduno ? intendo rulli/molla/mollette ?. -
dane998.
User deleted
il mio 200 nella notte di domenica ha iniziato a perdere benzina dall'unico tubo che non avevo sostituito... così martedì ho sostituito tubo e pompa... . -
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Avevo i 14gr, molle gialle e mdc bianca corta.. . -
..::jack::...
User deleted
il mio invece si è fatto fuori 1L di olio per 663 km, e mi perde leggermente miscela ma non capisco da dove, per il resto tutto nella norma 
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il mio con 427 km fatti in due gioni, tutto nella norma (e ho montato la 4road la settimana dopo XD)...
oddio....tutto nella norma escluso gli iper surriscaldamenti che mi han costretto a smontarlo mezzo durante il raduno ma è sopravvissuto bene XD
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Io faccio l'infiltrato con la mia africa da 83.000 con più di 700 km in due giorni ho riportato solo il tachimetro rotto sella distrutta e culo piatto per il resto tutto ok
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Situazione runner post raduno |
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