SCHEDA tecnica rapporti

Gilera Runner 125 e 180 2Tempi

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  1. ..Pizza..
     
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    aggiungi questi

    HEXAGON 150

    primari 14 30
    seocndari 15 41

    secondari malossi 15 41 denti dritti
     
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    sei sicuro che i denti del primario hexagon 150 sono 14 30 e non 13 30......????
     
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  3. ..Pizza..
     
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    ne ho contati 14...ma domani ci guarderò x sicurezza...magari mi son sbagliato
     
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  4. gemini89
     
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    fuso pm per te
     
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    Ragazzi secondo voi meglio:

    op125 = originali primari 125 denti: 12/32
    ms125 = malossi secondari 125 denti: 15/41

    o questi:

    op180 = originali primari 180 denti: 13/30
    ms180 = malossi secondari 180 denti: 14/43
     
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  6. Markrunner
     
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    si possono abbinare i primari della polini 14/29 e i secondari malossi 15/41
     
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  7. kursal81
     
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    CITAZIONE (Mr.Brian @ 22/3/2011, 11:22) 
    Ragazzi secondo voi meglio:

    op125 = originali primari 125 denti: 12/32
    ms125 = malossi secondari 125 denti: 15/41

    o questi:

    op180 = originali primari 180 denti: 13/30
    ms180 = malossi secondari 180 denti: 14/43

    LA seconda configurazione da leggermente più allungo rispetto alla prima, dipende da quello che cerchi.
    Se vuoi ancora più allungo lo step successivo è:

    op180 abbinati con ms125 ;)
     
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  8. gorunner
     
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    scusate se tiro fuori nuovamente sto argomento...ho acquistato un runner 125 del 2000 doppio disco...su c'è il 180 malossi, ma vi ricordo che i carter sono del 125... albero originale, paccolamellare monopetalo malossi, 20,5, collettore originale, giannelli freeway e multivar 2000...vprrei montare i rapporti e sinceramenti nn ho capito niente con ttt quei calcoli...cosa mi consigliate con la mia situazione??? grazie in anticipo :) gasssss :brum:
     
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  9. kursal81
     
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    CITAZIONE (gorunner @ 20/4/2011, 12:59) 
    scusate se tiro fuori nuovamente sto argomento...ho acquistato un runner 125 del 2000 doppio disco...su c'è il 180 malossi, ma vi ricordo che i carter sono del 125... albero originale, paccolamellare monopetalo malossi, 20,5, collettore originale, giannelli freeway e multivar 2000...vprrei montare i rapporti e sinceramenti nn ho capito niente con ttt quei calcoli...cosa mi consigliate con la mia situazione??? grazie in anticipo :) gasssss :brum:

    Metti i malossi secondari 15/41 e sei apposto ;)
     
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  10. gorunner
     
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    kursal scusa se riapro l'argomento ma oggi ho trovato sia i rapporti completi del 180 sia i secondari 15/41....con la mia elaborazione dopo aver letto molti commenti ho paura di nn riuscire a tirarli i 15/41...sei sicuri di cosa dici? grazie ancora :)
     
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  11. «|xXx|»Blackforce
     
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    ragà io sto facendo un'altro blocco 180 questa volta a disco con gt 172 mhr e via dicendo...ora siccome non trovo i rapporti originali di 180 e i carter han i rapporti dentatura 125 cosa consigliate di fare? mettere dei secondati malossi 125 o nel caso come vi sembrano quelli di hexagon 150?
     
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  12. kursal81
     
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    metti i primari originali del 125 e i secondari malossi 15/41 e sei apposto ;)
     
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  13. «|xXx|»Blackforce
     
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    ora ora sono arrivato alla stessa conclusione XD grazie della risposta celere kursal :) cmq quindi mi ritroverei con un rapporto di poco più lungo di primari e secondari 180 messi insieme no?
     
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  14. kursal81
     
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    si, dovresti essere un pelino più lungo dei primari e secondari originali del 180.
     
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  15. «|xXx|»Blackforce
     
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    allora tanto meglio ...grazie ancora :D
     
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75 replies since 10/1/2010, 00:57   18320 views
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