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Il mio ha 40.000 km ed è del 2005, ad ora nessuna manutenzione particolare se non i cambi olio, freni, cinghie & co. Ogni 3.000 km cambio olio e filtro 
fino a 40.000 dovresti arrivare tranquillo, oltre non sò ma non dovrebe dare particolari noie il 4T.
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megarunner.
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quando consuma le bronzine inizia a vibrare in maniera clamorosa.........
comunque nn farti tante paranoie,le bronzine sono l'ultimo problema...
se lo scooter te lo vende efficiente e in buono stato generale prendilo....
il motore piaggio 125 NN ha cuscinetti,ma come + volte detto le bronzine,
sono dei supporti sempre irrorati d'allolio motore all'interno del quale gira l'albero motore....
i sudetti supporti nn sono forniti dalla piaggio singolarmente ma solo con i semicarter e sono già accoppiati....
a 25000 km il motore è nuovo,
se vuoi gli fai registrare le valvole se no fagli solo la manutenzione ordinaria come ti ho già scritto in precedenza..... -
pi3rgy.
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CITAZIONE (megarunner @ 23/12/2009, 16:06)quando consuma le bronzine inizia a vibrare in maniera clamorosa.........
comunque nn farti tante paranoie,le bronzine sono l'ultimo problema...
se lo scooter te lo vende efficiente e in buono stato generale prendilo....
il motore piaggio 125 NN ha cuscinetti,ma come + volte detto le bronzine,
sono dei supporti sempre irrorati d'allolio motore all'interno del quale gira l'albero motore....
i sudetti supporti nn sono forniti dalla piaggio singolarmente ma solo con i semicarter e sono già accoppiati....
a 25000 km il motore è nuovo,
se vuoi gli fai registrare le valvole se no fagli solo la manutenzione ordinaria come ti ho già scritto in precedenza....
grazie mille megarunner pero volevo sapere:
adesso che lo vado a vedere,che cosa dovrei controllare per vedere se è in buono stato il motore e altre parti meccaniche,cioè insomma se è in buono stato complessivamente?. -
Volpegrigia180.
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Forcella anteriore dritta, dischi dei freni non rigati, pompe dei freni che ritornano... . -
Bobbie 3.
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la cosa + importante guarda se ha olio...se vedi che nn arriva nenache alla tacca inferiore lascialo lì il runner! . -
megarunner.
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rumori metallici proveniente dal carter,fumosità bianco/azzurra dallo scarico,scorrevolezza forcelle(se nn scorrono o n ritornano sono storte),
tieni conto di fargli una manutenzione ordinaria a priori...
se il tipo girava senza olio nn lo comprare.... -
don_gio.
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allora io ho fatto 65.000km cn il mio 125vx prima di consumare le bronzine ma era un 2003 cn 30.000km quando lo ho preso... dopo sn andato in demolizione e mi sn preso il 180 4t cn 20.000km di un hexagon...... ed io ero il 3. proprietario...... . -
pi3rgy.
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grazie ragazzi!!
ricapitolando:
olio motore:apro il tappo e deve essere almeno piu del minimo
forcelle:devono essere dritte e risalire bene e senza rumori
motore:deve avere un erogazione fluida non deve fare fumo bianco e rumori dal carter.
freni:ho un cerchio completo di tutto a casa e,lui ha i tubi frentubo con i dischi a margherita(non dovrebbero esserci problemi).
comunque controllo:se sono rigati i dischi e se tornano bene le leve dei freni.
MI SONO SCORDATO QUALCOSA???. -
Bobbie 3.
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che nn sia rubato!...vabbè,diciamo che hai il 5 % di probabilità se meno....ma nn si sa mai,cmq diciamo di si,chiedi comunque se ha avuto incidenti...pensa 2 volte prima di acquistare e....buona fortuna! . -
pi3rgy.
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CITAZIONE (Bobbie 3 @ 25/12/2009, 18:32)che nn sia rubato!...vabbè,diciamo che hai il 5 % di probabilità se meno....ma nn si sa mai,cmq diciamo di si,chiedi comunque se ha avuto incidenti...pensa 2 volte prima di acquistare e....buona fortuna!
non credo sia possibile se il libretto è intestato a lui poi si fa il passaggio di proprietà in motorizzazione lo beccherebbero di sicuro non credo possa fare questo rischio,
per il resto mi sono scordato niente?. -
delpiero.
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Ciao a tutti, il mio Runner 200 Vxr del 2004 ha 53000 km, sono per lui l' unico proprietario, a parte un fisiologico e leggero calo nelle prestazioni, a tutt' oggi gira moto bene, 22 km/l in città, consumo olio 1hg ogni 3000 km circa, insomma un fido compagno di viaggi ed un ottimo mezzo per andare al lavoro; a parte la manutenzione ordinaria nulla si è guastato; monta multivar malossi e 4 road Leovinci. Quando avevo più tempo ci sono stato molte volte in Liguria, partendo da Torino, in 2 a bordo con borse al seguito e poi Sardegna, Francia..., uno scooter eccezionale, ben riuscito con un serbatoio capiente ed un angolo di piega generoso, in ricordo più bello, aver percorso all' alba la strada tra Palau e Santa Teresa dopo una serata in Costa Smeralda, tutti con i bolidoni sotto al culo e noi con un Madison 250 ed io il Runner . -
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Ciao grazie di aver condiviso la tua positiva esperienza e complimenti per le trasferte ed il chilometraggio.
Fai un salto nella sezione "presentazioni" e presentati a noi insieme al tuo runner
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delpiero.
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Ciao Ricky, grazie per il benvenuto, appena riesco mi presento sicuramente con il mio runner; non trovo la sezione "presentazioni", mi ci puoi guidare? Grazie e ciao a tutti i runneristi . -
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Eccola: https://gilera.forumfree.it/?f=467528 . -
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Un motore 4t come i nostri é praticamente infinito se trattato con la dovuta cura.
Il più delle volte si rompono per negligenza nostra. (come il mio primo blocco)
Mi raccomando usa olio di qualità, magari impara a farti i tagliandi da solo, cosi con 20€ ti cambi olio e filtro olio ogni volta che vuoi.
(io uso Bardhal xtc60)
Benvenuto..
quanti chilometri puo fare un runner vx 4t? |
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