CITAZIONE (igig2004 @ 5/11/2009, 22:50)
ma allungando cosi tanto l'aspirazione non ti dà nessun tipo di soffocamento? .. io avevo un tubo dello stesso diametro del venturi del 19 k montavo al tempo..
x le altre foto non impa tranqu
CITAZIONE (Stexx @ 13/10/2009, 14:38)
Fuso_88 l'uomo chiamato iù tub
estetica:modifica carena anteriore in vtr,verniciatura rosso e bianco perla, tappetini mandorlato in alluminio,acceleratore rapido, specchietti in carbonio, manopole malossi, gruppo ottico audi A6, accensione ventola diretta
.:Video 360cc. (1° parte) :..:Video 360cc. (2° parte):..:Video 360cc. (3° parte):.ex. Runner 180cc. ----> 360cc. 2t2 GT gilardoni 180, 2 alberi motore originali, distribuzione: 2 pulegge in alluminio ricavate dal pieno + cinghia distribuziona alfa 145, 2 marmitte malossi trofeo, 2 carburatori dell'orto PHBL25BD, 2 collettori di aspirazione polini, 2 pacchi lamellare vl13 lavorati, 2 centraline e bobbine di serie, 2 cavi candela schermati NGK, candele platinate NGK, ingranaggi primari originali 125, ingranaggi Secondari malossi 125, Multivar 2000 MHR malossi, cinghia polini, Torque Drive malossi, Maxi Delta Clutch malossi, Speed Bell (Polini)
(DA ULTIMARE)ciclistica:Tubi freno aeronautici, Raccordi in ergal, forcella bi-disco piaggio x9, 2 dischi da 260mm a margherita della breaking, 2 pinze brembo serie oro a 4 pistoncini e pompa dell' rs250, silent block centrale in gomma, ammortizzatore RS24 malossi + rialzo di 35mm
(a breve doppio ammortizzatore posteriore), disco a marcherita da 240mm post. della breaking
(DA ULTIMARE)estetica:fari e frecce oscurate, marmitta supplementare sotto il codino posteriore
(DA ULTIMARE)
di una cagiva mito 
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