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gigio34
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grazie x i suggerimenti e x il link al topic di doimo.
leggendo mi sono accorto di aver preso una svista quando ho misurato il diametro interno del collettore: infatti e' 29 mm e non 19 come avevo erroneamente scritto. solo che doimo aveva un motore originale, non so se tutti i discorsi rimangano validi anche x un motore elaborato.
in ogni caso adesso ho deciso di farmi due collettori, uno con diametro 29 e uno 26, poi provero' a confrontarli.
cmq mi sa che le formule del facchinelli non ci prendono molto, a meno che non mi sia perso un "x2" da qualche parte!
x IngLomba: e' vero che lo scarico influenza poco sui 4t, ma nel senso che e' molto difficile migliorare le prestazioni rispetto allo scarico di serie, mentre e' facile perdere, se non in potenza max almeno come rendimento sull'intero arco di erogazione!
io sto solo cercando di avere uno scarico piu' aperto e leggero possibile senza perdere troppo in prestazioni.
come giustamente ha detto gilerarunner210 il rumore x me non e' un problema visto che e' solo x uso pista.
sono ancora indeciso sul raccordo collettore silenziatore se fare un po' di cono o meno, ho letto che anche facchinelli lo consiglia...
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18 replies since 28/5/2009, 14:11 526 views
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