CONE'S NEW RUNNER 180 4T

Premettendo di aver visto un FXR 99 e di non sapere se è euro 1 o euro 0 perchè non ricordo la data di immatricolazione (marma kat)
è un doppio disco, con 17000km , io quando ebbi preso il mio primo 180 sp aveva 6000km all'epoca e non aveva pensieri.

Su questo però un pò me ne sorgono di dubbi sull'acquisto per i lavori da fare:
Questi sono sicuri perchè gli ho notati io :
-olio forcella da fare sicura perchè l'ho notato
-pastiglie ant e post
-gomme ant e post
-rulli e cinghia
-revisione
-sella da rifoderare (ho già il tappetino)

Poi ho dei dubbi su ciò ci sarebbe da fare su un 17000km con tre proprietari tra cui un anziano :
-Guarnizioni gruppo termico e controllo pistone
-Guarnizioni pompa liquido
-Silent block
-Svuotare scarico e rimuovere katalizzatore aprendolo alla KAT
-tubi in treccia con olio nuovo?
-vario nuovo ?
-frizione nuova?



ovviamente bisognerebbe valutare avendolo sotto mano e sapendo com'è stato utilizzato ma questo non è possbile , sò solo che ha tre carene da verniciare perchè le ha fatte a bombola male l'ultimo prop e che me lo farebbe a 500 euri ........
cosa mi consigiliate? vorrei prepararmelo con calma fino maggio per poi fare l'estate "tranquillO"