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MECCANICA: Blocco 125 2T a tamburo dado interno, GT 172 Malossi, albero motore top performance 52mm, testa centrata di cocco squish 1mm
TRASMISSIONE: Rapporti 180, variatore Malossi Multivar, rulli 15gr malossi, cinghia Piaggio 180, MDC original, Frizione Malossi Delta Clutch con mollette blanca malossi, campana polini evo
ALIMENTAZIONE: Pacco lamellare VForce Stage 6, Collettore Stage 6, Centralina Malossi, carburatore 28 VHST, airbox SH300
CICLISTICA: ammortizzatore BGM Pro, silent block SHRA 45, forcella Runner 2006, ruoto posteriore 13' a tamburo di Aprilia SR 125
FRENI: pinza S6R/T, disco 240mm flottante
SCARICO: non Kat
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